標題: 鴻海車用事業 重兵布瀋陽 [打印本頁] 作者: jiming 時間: 2007-5-28 12:12 AM 標題: 鴻海車用事業 重兵布瀋陽 工商時報 2007.05.23 劉家熙/台北報導; d3 E' t+ z1 H5 U: I: U# p http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,120501+122007052300374,00.html ) |3 u2 o8 @) D2 z $ P, M! a5 T5 b1 p) D 鴻海集團以二．五億元合併汽車零組件廠安泰電業後，發展汽車零組件的腳步加快！該公司四月份斥資十億美元在瀋陽市建立富士康工業基地，將成為鴻海集團進軍汽車零組件製造的主要基地，未來將朝中國的Delphi與Bosch看齊。 6 ?1 X, e7 g( e5 h( T! f+ P" R0 B, X( g
此外，鴻海去年九月時，亦赴大陸與汽車大廠東風汽車合資東風安泰（武漢）汽車電氣系統有限公司。這筆合作案，是鴻海透過第三地區投資事業進行，總投資金額一百三十萬美元，主攻汽機車電線束及其零配件之產銷業務。儘管投資金額不大，但是此舉為鴻海切入中國汽車大廠零組件市場中，具有潛力的合資案。 & e# P* J3 W7 m, O- l1 R$ G3 f6 s" I4 ~/ f 9 b3 O6 F. Y' n5 U/ T" f3 e& k# N 全球前五大汽車電子廠商（依序為Delphi、Rober Bosch、Siemens VDO、Denso、Visteon）產品線涵蓋多類汽車電子產品，根據拓樸產業研究所統計，二○○四年，一輛新車僅裝配一五一八美元的電子產品，到二○○八年預估將達一八八二美元，年複合成長率達到五．五％。 ' U/ P5 i* T/ E3 i: E7 S( c
& C# E z0 b- g7 S% O 拓樸估計，二○○四到二○○八年全球汽車生產量分別為六○二一萬台、六一七一萬台、六三七六萬台、六六二一萬台及六七七九萬台；二○○四年車用電子市場已達一二二四．六一億美元，約為筆記型電腦的兩倍，佔整個半導體產業的八成。 + ]: s" a4 A- }2 g ; N R. A7 o! ~1 R 東風汽車產品主攻重型、中型及輕型商用車及私人用小轎車為主；鴻海旗下的安泰電業，則主攻OEM電子產品（內裝控制IC）、售後市場產品及線束（連接線）產品，兩方龍頭合作，受限於汽車零組件的認證時間甚久，初期對營收金額不易衝高。