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1#
發表於 2012-4-9 14:25:36 | 顯示全部樓層

德州儀器推出針對汽車應用的整合電源控制器


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(台北訊,2012 年 4 月 9 日)   德州儀器 (TI) 宣佈推出針對汽車應用的雙通道輸出電源控制器,該元件即使在輸入電壓急劇下降至低於輸出電源的情況下,也可確保穩定不間斷的輸出電壓。眾多新款汽車中啟動/停止的功能,雖可節省燃油消耗,但在重新啟動引擎時,會導致電源電壓明顯下降。該 TPS43330-Q1 系列可在壓降發生時仍維持運作,確保功能運作不中斷或減弱。這些元件支援超低靜態電流,不需獨立的待機電壓電源,降低系統成本與複雜度。。, o+ t' E' _+ H& x; y

: L3 C- Y+ g! u/ k( o1 R/ l  z9 \6 \工具與支援8 G9 u) Z; p* {2 g
TI 提供種類繁多的工具與支援,包括電源設計工具及汽車電源參考設計,加速採用 PMP7001.1 與 PMP7031 的設計工作。TI 也提供 TPS43332-Q1、TPS43335-Q1 及 TPS43336-Q1 元件的評估模組。

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2#
發表於 2012-4-9 14:25:43 | 顯示全部樓層
除 TPS43330-Q1 DC/DC 控制器之外,TI針對汽車應用提供各種系列的電源管理 IC,包括 TPS57160-Q1 降壓轉換器及 TPS65023-Q1 PIMC。LM25118Q 升降壓控制器與 TPIC74101-Q1 升降壓轉換器,幫助系統在寬泛的電源電壓下,保持穩定的輸出電壓。
1 ?' z4 ?! h1 j0 \8 N: K) x# M$ u8 p. x
: `: G- g% N  Q7 n' K& MTPS43330-Q1 系列主要特性與優勢:* s" z& O- X) n" I8 D9 |/ ~/ J5 J
•        2 V 至 40 V 寬泛輸入電壓範圍與高達 60 V 的暫態電壓,可在嚴峻的電池電壓條件下,維持不間斷的運作;0 B  L3 c) r8 o& o9 A7 f& P
•        低至 35 uA 的超低靜態電流與 5 uA 的低關機電流,透過電池待機工作降低整體功耗,延長電池使用壽命,不需外加待機穩壓器;
' t7 S9 Y3 I4 K  s/ \* h•        擴大頻譜頻率調幅 (spectrum frequency modulation),降低傳導電磁干擾 (conducted electromagnetic interference) ,支援較低成本的簡易濾波器;' y' L, p2 N5 l6 {& B; Z
•        單一啟動雙電源軌與良好電源狀態訊號,幫助客戶針對特定應用需求彈性地進行電源排序;9 E- R" L) u9 L2 _" T* h& x
•        整合多顆電壓軌與電壓監控器,與離散式解決方案相比,可縮小電路板空間,降低設計複雜性與系統成本;
/ Y3 k  D" }* ~•        高精度高側 FET 驅動器,透過外部 PMOS FET 實現外部反向電池保護二極體旁路,提高整體效率;
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& f% [) q! C# V% F. s) u% T) c供貨、封裝與價格
9 {3 O2 k2 [: G3 O8 |7 E採用 HTSSOP-38 (DAP) 封裝的 TPS43330-Q1 與 TPS43332-Q1 現已開始提供樣品。TPS43330-Q1產品系列每千顆單位的建議零售價格在2.85至3.10美元之間。
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