具CAN Bus傳輸介面的MCU微控器經驗談

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(台北訊，2013 年 7 月 17 日)   德州儀器 (TI) 宣佈拓展業界第一汽車馬達驅動器系列，幫助客戶設計符合 ISO26262 功能安全要求的汽車應用。加入最新三款元件，該 DRV32xx-Q1 系列包含四款三相位無刷前置 FET 馬達驅動器，內建診斷功能。DRV3202-Q1 可幫助汽車系統設計人員整合電源管理與 CAN 介面，在關鍵安全應用中縮小電路板空間，降低設計複雜度。DRV3203-Q1 與 DRV3204-Q1 讓 TI 客戶可設計符合 ASIL-B 標準規範的關鍵安全應用，而去年 10 月推出的  DRV3201-Q1 則讓 TI 客戶設計符合 ASIL-D 關鍵安全應用。
1 H) ], ~/ S& N, S: [+ B
7 y- u% F) j8 c8 ]4 ]6 m1 w該系列新增的三款最新馬達驅動器，為設計人員節省空間和高可靠度，解決設計空間限制以及高溫、低電壓怠速熄火 (start-stop) 與冷啟動 (cold crank) 等惡劣條件。這些元件的應用包含動力方向盤 (power steering)、油電混合車/電動車 (HEV/EV)、傳動系統 (power train) 、機油泵浦 (oil pump) 、水泵浦及電動刹車系統 (electric braking system) 等。

' f. X. w" K$ @9 _# [1 C4 MDRV32xx-Q1 系列主要特性與優勢：
•        精簡元件數量並優化電路板空間，滿足應用成本與空間限制：DRV3202-Q1 整合穩壓器與 CAN 介面，可減少元件數量、降低系統成本及縮小電路板空間。
•        內建診斷功能：DRV32xx-Q1 系列整合前置 FET 驅動器短路、高/低壓及過高溫度等硬體線路診斷電路。該系統中的微控制器可快速與 DRV32xx-Q1 系列通訊，透過序列周邊介面 (SPI) 監控內部狀態。

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•        幫助客戶設計符合 ISO 26262 功能安全規範的應用：DRV3201-Q1 可幫助 TI 客戶設計符合 ASIL-D 標準的關鍵安全應用，如電動動力方向盤系統與電動刹車系統等， DRV3204-Q1 與 DRV3203-Q1 則可幫助客戶設計符合 ASIL-B 標準的安全應用，如機油泵浦與水泵浦等。
•        簡化怠速熄火及冷啟動應用設計：DRV3201-Q1 具有整合型升壓穩壓器，無需大型電容維持電池電壓。此外，DRV3203-Q1 與 DRV3204-Q1 具有整合型低壓降線性穩壓控制器 (LDO) 與外部 FET，也無需大型電容或外部升壓穩壓器，可簡化設計，加速開發時程。
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高度整合的馬達驅動器滿足其他汽車應用需求
8 r, O; l  }5 X$ K. Q% fTI 同時擴大其 DRV8x 馬達驅動產品陣營，為汽車應用推出最新元件，充分滿足有刷 DC (BDC)、步進以及無刷 DC (BLDC) 等各種馬達系列。高度整合 DRV8801-Q1、DRV8823-Q1、DRV8832-Q1 及 DRV8301-Q1 與同類產品相比，可將電路板空間銳減達 60%，實現更具成本效益的的小體積設計。此四款元件均支援攝氏 -40 至 125度運作環境溫度，符合伸縮式導航 (retractable navigation) 螢幕、可調整後照鏡 (side mirrors) 、自動調整車頭燈 (adaptive front lights) 、燃油泵浦 (fuel pump) 及座椅與門窗控制等非關鍵安全汽車應用需求。包括：
+ n( P1 m3 O( S7 Q: g•        DRV8801-Q1 有刷 DC 馬達驅動器：支援 8V 至 38V運作電壓範圍及高達 2.8A 峰值輸出電流；
•        DRV8823-Q1 四刷雙極步進馬達驅動器：支援 8V 至 32V運作電壓範圍及高達 1.5A 峰值輸出電流；
5 ]- ]! Q9 F' ]•        DRV8832-Q1 有刷 DC 馬達驅動器：支援 2.75V 至 6.8V 運作電壓範圍及高達 1A 峰值輸出電流；
•        DRV8301-Q1 三相無刷馬達前置驅動器：支援 6V 至 60V 運作電壓範圍並整合電流達 1.7A 的閘極驅動器、1.5A 降壓穩壓器及雙低側電流感應放大器。