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樓主 |
發表於 2009-4-17 15:59:34
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鴻海集團汽車發展委員會執行長馬文雄: J+ F6 M" W7 d4 |. L8 _9 S& {, C
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鴻海集團汽車發展委員會的發展優勢在於我們擁有強大的3C 產業,希望利用3C產業在零部件的開發實力轉而提供給汽車零部件的開發平台,也希望藉助這個平台,拓展兩岸零部件的研發。日前鴻海已投資中國大陸第三大汽車集團─東風汽車衛星工廠,雖然初期規模雖小,但在汽車領域佈局已漸有展獲,希望在未來能有更多的合作機會。
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, l% H8 Y8 L% ?7 l R+ _7 p中華電信研究所所長梁隆星: {& i" V* h' P! a0 \
$ D, u1 H$ L0 m+ E: q' ^4 V中華電信研究所隸屬於中華電信,主要從事與世界同步的電信先進科技研究,建立通信與資訊技術總體研發架構,力保技術領先之競爭優勢。我們也有一個團隊專門在研究車載資通訊,在檢測與偵測方面,我比較期許未來兩岸能有合作的機會,讓比較先進前瞻的技術,可以在中國大陸落實,迎接競爭市場之挑戰。 , _6 C5 E q4 Y5 u4 S
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中國汽車工業協會常務副會長董揚:
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兩岸應如何聯手建置車載資通訊合作平台,拓展全球下世代智慧行車產業市場商機?總結上述的論點有:一是在汽車的設計階段進行合作;其次是在標準方面,在產品技術開發上,結合兩岸產學研單位之能量,共同研議下世代車載資通訊之產業標準、並能夠進行認證的互認;再者是自主品牌的合作,與善用兩岸汽電檢測環境與能量,提升車載資通訊產業合作之效能。 0 B8 u5 f; M. B, k4 n" G, i
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此外,我想到中國人聯合開發自主品牌的問題,雖然我們無法和合資品牌相亢衡,但是我們在車載資通訊後裝系統端的人性化、舒適性、娛樂性方面,可能會更容易突破。 |
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