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未來的充電站6 T# H: E h4 y) S
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無線感應技朮的主要優點是它的用戶友好型的操作方式。無線充電不需要電池和電源的直接接觸。
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/ p4 T, f, B2 p在 Starnberg 的充電站,電通過感應線圈墊輸送。接收線圈位于車輛的底部。車輛被置于大約一點五平米的墊子上,確認通過無線連接后,自動開始充電。該系統無需電源插座和電源線。由于其簡單和靈活的操作,非常適合于家庭使用。
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3 M% v* b' A: k1 GRuth Werhahn 是 E.ON 公司電動汽車部門的負責人,他解釋道:“我們在慕尼黑進行了一年的實地測試,結果表明,大多數電動汽車用戶在外使用電動汽車后,將其停在自家車庫內充電。無線感應充電是安全和簡便的家庭式充電的極好選擇。”" C9 |# }) V8 [5 t3 @) X: D
# f6 k+ [' Q. n8 s9 I通過適當設計一系列的測試程序可以解決開放性技朮問題,這些問題包括電磁兼容性(EMC),該問題的產生是因為無線充電會產生強大的磁場。比如,當電動車停在充電墊上時,移動電話會發生什么情況?如果人或動物位于電動車和充電墊之間,充電是否立即切斷?TUV 南德意志集團的專家會在今后的几個月中研究這些問題。$ d% D3 z3 ]9 z& _) {% m
2 b. I4 `3 A3 z# g* i- P4 d) e, ]在位于 Starnberg 的新 TUV 南德意志集團服務中心,來賓可以親眼目睹感應充電是如何運作的。該無線感應充電設置的充電站建于服務中心內,供 TUV 南德意志集團專家在未來三個月內做實際測試。) V4 a" ~, {+ x( f1 N2 q: F
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另一方面,電路連接式充電站建立的目的是為公共取用所設計,可供 Starnberg 的電動車用戶免費使用。該電力有很多來源,包括新服務中心屋頂的光伏系統,此系統將太陽能轉換并入電網。該系統包括位于前院的充電站,安全且最為先進的技朮和屋頂光伏系統。TUV 南德意志集團汽車服務有限公司執行董事 Viktor F. Metz 在開幕式上說:“擁有了這些環境友好型的設備,TUV 南德意志集團位于 Starnberg 的全新的服務中心將演繹 TUV 南德意志集團測試中心的未來”。TUV 南德意志集團僅在充電站的光伏系統上已投資了超過35,000歐元。 |
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