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4. 經過最佳化的導程角控制實現高效率
+ u8 d& E6 u/ u馬達電流可測量,導程角以1度增量自動控制,有助於提高馬達轉動效率。
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5. 馬達速度回饋控制可提高轉速準確性
" w0 H$ v, _9 |8 V1 r1 C透過比較目標值和外部霍爾元件感測器4的信號控制馬達轉速。3 O9 `2 E/ w ^- m
m1 j9 K* m' P9 v7 |6 L g
主要規格
; j. F8 @* n( \# R3 s+ w0 H L- @產品型號 TB9080FG : T) i+ `3 a- t
樣品價格 400日圓(含稅) ; W0 V7 B, h1 q I$ F, a, E
量產計畫 2013年9月 5 m" G2 D" c, N7 e1 a' d* }& H
量產產量 300萬件/年 5 f4 j- D1 G7 H- O& s) f& d/ S
通道 6通道(升壓DCDC高端:3通道,低端:3通道) % o, h$ I3 ~, q; @
待機電流 50μA (睡眠模式,Ta = 25°C)
) z1 \4 D& h1 ]/ C# g( x工作電壓範圍 +7 - 18V
- m# Z! ^" X# t3 W1 q. b. B$ T0 a工作溫度範圍 -40 - 125°C 3 L ?, X4 l0 a: V0 j3 R. ?) u
速度輸入信號 外部PWM比率或DC輸入電壓值用作目標轉速,積體電路據此比較轉速(霍爾元件信號)並控制馬達速度。
7 a% J9 T* H7 b. j驅動控制 透過產生三次諧波控制正弦波驅動
& `, k) e% c0 x: }, J& }5 x4 r4 W檢測電路 過流檢測,過熱檢測,過壓檢測,VCC低壓檢測,內外部溫度檢測,外部溫度限制電路及馬達鎖定檢測* k4 _5 |- n6 s$ i L! D6 K
診斷電路 使用10Hz信號和事先根據各種異常模式確定的PWM負荷比來輸出異常資訊。
# y. y9 B" t$ u- w9 G, z; D( e封裝 LQFP64 (12mm x 12mm x 1.4mm)
) Z/ u J* W$ G. K% ?8 @; t5 N. c- P/ t9 }4 ~7 s2 Y# \
注:
3 Y# |0 J+ ?0 Y6 j7 f4 D0 S7 O[1]:透過控制電流和電壓的相位差異提高馬達驅動效率的方法。# @* r# x* ]0 j" {( u- ~
[2]:信號或數值臨時超過目標值。/ |1 l4 q+ u; H' g1 @, P8 {
[3]:脈衝寬度調製:透過更改恒定時間內的開關時間來控制馬達扭矩和轉速的方法。! l! t r* H9 P& n0 V+ z- e" N, S9 N
[4]:用於檢測旋轉位置和轉速的磁性感測器。 |
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