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標題: DAVE? Digital Application virtual Engineer, 數位應用虛擬工程師? [打印本頁]
作者: tk02561    時間: 2012-6-6 02:44 PM
標題: DAVE? Digital Application virtual Engineer, 數位應用虛擬工程師?
英飛凌推出微控制器和 LIN 型繼電驅動器整合式晶片
/ w5 o% g/ p/ [9 {7 P2 o尺寸拇指般大小  適用於注重空間和成本的汽車車體應  _. v# B$ G! M) S- X. D4 G# ^# Z
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5 b( S9 m, N5 P8 Q: |4 N! a. ]0 o【2012 年 6 月 6 日台北訊】英飛凌科技股份有限公司 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 今天推出第二代嵌入電源 (ePower) 產品， 全新 TLE983x 系單晶片 (SoC) 產品系列將功能強大的 8 位元微控制器及 LIN 收發器和相關週邊合至一個單晶片，滿足重視空間和成本的車車體應用需求。 TLE983x 專為各種 LIN 從動裝置的馬達控制應用所設計，提供其需要的小尺寸封裝外型，並盡量減少外部件數量，應用包括： 電動車窗、雨刷、天窗、電動椅、風扇/送風機控制等，亦可運用於空間狹小的LIN從動應用，例如：按鍵面板介面或開關面板介面等。
作者: tk02561    時間: 2012-6-6 02:45 PM
新 SoC 產品採用英飛凌首創的 130nm 智慧型電源技術，整合度前所未見。小巧的 VQFN-48 封裝面積僅7mm x 7mm，與舊裝置相較只有不到 50%。 比起前一代 TLE78xx 多晶片模組，單晶片 TLE983x 產品提高了 CPU 效能和快閃記憶體的容量、更多的高電監控輸入、體積更小，還能省下更多成本。4 l- t% u7 e( n& k/ @& ^& t; N; H) F

# Q/ e( ~; A* x# x6 R; ^% I英飛凌汽電子事業處車體電源部門副總裁暨總經理 Andreas Doll 表示：「英飛凌推出系統單片半導體解決方案，為重視空間和成本的車車體應用整合感測、控制與馬達致動所的全部功能。汽車設計人員將可受益於更彈性的設計、更小的電路板空間、降低電複雜性、降低耗電量以及更少的物料清單本。」
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+ K" P7 a7 Y2 V) A6 Y8 C2 zTLE983x：整合 8 位元微控制器、快閃記憶體及繼電驅動器的單晶片馬達控制產品
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& L4 K4 X( x* I6 J3 BTLE983x 整合繼電器驅動馬達控制應用的所有必要功能。其 8 位元微控制器是從英飛凌現有的 XC800 系列演化而來，時脈為 40 MHz，執行速度高 10 Whetstone MIPS，擁有等同於 16 位元微控制器的效能。再整合LIN 收發、穩壓器，以及高低側的驅動器於單一晶。其他功能還包括：4kB EEPROM 模擬、內除錯介面（2 線路）、10 位元 AD 換器（5 條通道）、多達 5 個高電壓喚醒輸入，還有用於外部馬達控制的 PWM 單元。 此外，可監控電池電壓和晶片溫度的測量面也整合在內。 產品具備低功率模式，可將睡眠式下的電流降到 25?A，另外還能透過 LIN 匯流排訊息或喚醒輸入從低功率模式下喚醒。
作者: tk02561    時間: 2012-6-6 02:45 PM
整合式 LIN 發器相容於 LIN 標準 2.0、2.1和 SAE J2602，確保在全球各地都能通用。 能夠達到如此高程度的整合，是因為其以通過汽車合格認證 (AEC)，使用業界首創 130nm 製程技術的全新智慧型電源技術為基礎。 TLE983x 列產品能夠擴充快閃記憶體的大小（從 36KB 到 64KB），並搭配適用的針腳和軟體容裝置。7 W7 j' L! Z9 @

0 i4 h8 k" `4 o1 h8 x上市時間
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目前已提供新款 TLE983x的工程品，採用 VQFN-48 封裝操作電壓廣泛，從 3.0V 至 27V（高 40V）。 產品系列包含內建 36KB 至 64KB 快閃記憶體及整合 OpAmp 和 PN MOSFET 動器。TLE983x 系列產品由英飛凌及第三廠商提供完整的開發工具鏈支援，包含評板、IDE、編譯器、除錯器，以及用於自產生代碼的 DAVE?（Digital Application virtual Engineer，數位應用虛擬工程師）。



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