創新人性化介面於車用環境顯得重要？何者目前已落實於實際應用？

globe0968

(20120208 17:43:51)領先的行動商務支持者Netsize和金雅拓公司（泛歐證券交易所股票代碼：NL 0000400653 GTO）宣佈，法國的點對點汽車共用社交網路CityzenCar已經部署了其簡訊型的通訊解決方案，以支援和簡化消費者的汽車出租。CityzenCar能夠讓2000個法國城市的12000名會員以完全可靠且零傭金的方式租賃汽車。
0 B8 g6 g+ _6 l+ c
Netsize簡訊通訊解決方案支援從承租人身分驗證到租賃通知的整個租賃流程以及預訂資訊的確認。該解決方案可以在任何手機上執行，並且與所有無線網路相容，確保100%的覆蓋，因此CityzenCar的客戶可以隨時隨地使用該服務。

6 L- g+ b" k' m0 y, q如果同意，車主可以透過簡訊收到每個租賃請求，承租人將可以在手機上收到包含汽車和位置資訊的簡訊。然後車主可以選擇親自將鑰匙交給承租人或者授權CityzenCar打開汽車門。這種創新和便利的解鎖系統獲得了汽車內嵌入式遠端資訊處理設備CityzenBox的支援。

globe0968

CityzenCar執行長Nicolas le Douarec評論說：「我們希望能夠讓客戶以盡可能方便的方式與彼此進行溝通並充分利用我們的服務。Netsize靈活且高度可靠的簡訊解決方案對於確保我們的服務品質而言相當重要。」

! G" j, R. n& _8 W6 j. `Netsize總經理Frédéric Deman表示：「CityzenCar在創新使用技術與客戶溝通方面處於領先地位。簡訊對於行動性十分關鍵的領域而言是理想選擇，因為客戶在移動過程中也可以聯絡到。它還具有出色的互通性，為我們提供了更廣泛的終端用戶覆蓋範圍。」
: I4 ^5 e% w" A/ o
關於金雅拓旗下子公司Netsize

Netsize是領先的全球性行動通訊業者計費和通訊解決方案供應商，幫助其客戶提高行動服務營收，同時提高業務效率和品牌關注度。Netsize的Mobile Payment解決方案涵蓋全球50個國家和136個無線網路，並支援行動商務，整合了直接計費等所有可用營運商計費方法。該方案同時支援按使用付費和訂閱型續費交易。Netsize Mobile Messaging在200多個國家提供採用簡訊（SMS）和多媒體簡訊服務（MMS）的可靠、安全和經過驗證的雙向通訊，支援企業通訊、行動行銷和機器對機器應用。Netsize是數位安全領域的全球領導廠商金雅拓（泛歐證券交易所股票代碼：NL 0000400653 GTO）的旗下子公司，金雅拓2010年營業額達19億歐元，在45個國家設立了87個辦事處以及13個研發中心，擁有10000多名員工。

globe0968

瑞士羅爾, 2012年6月15日 /美通社-PR Newswire/ -- 隨著日產 (Nissan) 與 Ministry of Sound 攜手開發世界一流的移動音響系統Juke Box，日產繼續在跨界車領域的創新。Juke Box 的音響聲音高於起飛的噴氣式飛機所發出的聲音，其在技術方面的專業知識源於音響專業公司瑪田音響 (Martin Audio)。該音響公司目前為總部位於倫敦的電音俱樂部 Ministry of Sound 臭名遠揚的音響主廳「Box」設計並提供音效系統。
3 p6 Y5 A8 T/ t/ ?7 E
作為俱樂部創始人之一，Justin Berkmann 於1991年與 James Palumbo 和 Humphrey Waterhouse 在歐洲成立了首家將音樂和音響系統放在首位的俱樂部。這對組合創造了終極俱樂部音響系統「The Box」，將5大包廂融合在一個大廳並追求完美的音響效果，它仍被視為當今全球最好的音響系統之一。

, Q/ ^; ~& @2 n7 p* x1 I為發展 Ministry of Sound 「為人們創造生活娛樂氛圍」的理念，日產和Ministry of Sound 轉而求助「Box」目前音響系統製造商瑪田音響，要求為其設計150分貝，18,900瓦的音響系統，並在電源和音效發聲方面完全實現自主。
3 c% T; N9 c7 d, U/ O, _+ r, n
由於其19千瓦的定制化操控台，Juke Box 音響系統符合了 Juke 標準。Ministry of Sound 採用了配備雙18寸線陣超低音炮的一套定制化主機殼和音響以及相同的重低音音響，支援其音響超大功率輸出且保持音響的主要音響理念。

globe0968

Juke Box 還配置了綜合電臺，支援從該音響系統播放由 Ministry of Sound 數碼電臺應用播放的任何音樂。
& A% v2 L3 `( _* L6 l# b+ U  t5 ~! @
日產負責歐洲區行銷公關的 Gareth Dunsmore 表示：「我們開發了一種優秀的產品，我們認為這將借助我們的創新型方案使小型汽車市場為之振奮﹔Ministry of Sound 借助其定制型音箱系統為人們創造生活娛樂氛圍而成為了行業領導者。我們將與 Nissan Design Europe、RML 和 Ministry of Sound 這些理想的合作夥伴共同挑戰當前權威並創造獨特產品。」
% \8 ?' q& m- {4 a- T" x
/ Q: ?% O1 d" _; H; O; J2 X2 wJuke Box 將於6月15日在全球著名的24小時拉力賽的駕車者遊行中首次亮相。它將在為期3天的活動中展出，用於音樂迷和音樂巨星舉行的及時舞會。日產的 Juke Box 將轉變為全功能的 PA 系統，與 DJ 控制台和周圍燈光互為補充，從而打造出完美的巡演聚會場景，並完美配合汽車運動和音樂。Ministry of Sound 部分知名 DJ 將負責這次在 Le Mans 舉行的移動慶祝活動，將其打造成汽車愛好者娛樂持續至深夜的娛樂盛典。

2 o/ H$ U: h1 o8 t  DJuke 將在 Le Mans 首次展出的同時，兩部分網路短片將對外發佈，從而展現其從發明到完成創造的幕後場景。這次活動的目標是將該理念的核心設計與效果這雙重價值鮮活地展現在人們面前。
: E: A3 t0 W# O
消息來源 Nissan International Europe

globe0968

(20131018 10:28:52)佛羅里達州羅德岱堡--(美國商業資訊)--Q’Straint已宣布推出Quantum，這是運輸業首創的全自動座椅面朝後輪椅固定台，幾乎適用於所有公車或機動軌道車。

這款革命性新型產品的開發將對運輸業的深刻見解、智慧技術以及開拓性的新型固定方法集於一身。登上公車或者機動軌道車後，Quantum使輪椅和座式摩托車乘客能夠將其座椅定位，無需司機幫助，只需按下按鈕，便可將自身固定在穩定且安全的面朝後位置內。整個過程不超過25秒。
( |" \; j* T  d6 _
* p/ g, e% u! Q- Q1 v" ]' aQ’Straint業務開發副總裁Bob Joseph表示：「除了確保乘客的最高等級安全、公車準點、防止傾翻之外，Quantum還提供更受人尊敬的體驗，即輪椅固定做法。現在安全固定和釋放均實現全自動。」

在過去，司機需花費更多時間附上綁帶，將座椅固定住，此舉可能會侵擾乘客的私人空間。有了Quantum，所有乘客都將得到平等對待。輪椅使用者無需幫助便可自行登上交通工具，並自動將其移動裝置固定。按下按鈕，Quantum的臂部會移動到位，抓住輪子，固定住輪椅和坐式摩托車——然後在整個行程中根據需要隨時調節手柄。
5 c6 V) L9 P3 R& Q/ c/ D7 M
殘障人行動委員會(Action Committee of People with disAbilities)宣導者Jim Franklin表示：「我們的目標之一是確保將行動不便的人融入社會——而交通是關鍵的促成手段。以往，司機必須走到後面來固定輪椅，沒有人喜歡成為特例，因為這樣常常比較耗時。行動不便的人也只想上車並順利到達目的地。」

globe0968

Quantum工作方式

Q’Straint工程師採用最高等級的工業設計，確保Quantum性能保證乘客安全、操作有效率。當交通工具安全停車時，Quantum裝置將為輪椅乘客做好準備。一旦乘客的輪椅對準座位靠背中心，按下按鈕即可啟動自動鎖定序列。與現有交通工具的電氣和互鎖系統整合，可防止在交通工具移動的過程中意外釋放已固定的輪椅。Quantum即將上市之前，這一年間接受了大量的惡劣行車條件下的測試。
3 T* j9 B& u* L. V5 D$ N: Z
業界優勢
: c, v: ^6 K+ I) {
( ^: P8 f: \1 j( Q5 O操作人員將乘客固定在輪椅專用裝置時，能夠即刻且深刻地體會到停留時間縮短好處，這將使得行程準點更為可靠。Quantum比手動系緊先進得多，使頗具挑戰的固定操作迎刃而解，因為這些操作不僅困擾乘客，而且可能危及司機身體受傷。透過安全固定輪椅和坐式摩托車，Quantum從根本上減少了因造成輪椅乘客受傷，以及坐著或站著的乘客被未固定的輪椅裝置撞傷而需要承擔的責任風險。

/ d- Y" D- G8 {8 `7 ^' N0 v關於Q’Straint：
6 b+ \' l3 ^( j- S' d
在過去的25年多裡，Q'Straint一直致力於完成一項使命：開發最具創新的解決方案，提高輪椅乘客旅途的安全和方便性。我們是全球領先企業，這一良好聲譽源自將交通安全以及客戶需求放在第一位。我們以保持產品領先和創新為己任；我們擁有最詳盡、全面的研究測試專案；在過去20多年中，我們在制定國際和地區安全標準方面發揮極為重要的作用。今天，我們的員工來自世界各地、不同種族、不同膚色，為遍佈美洲、歐洲、大洋洲、亞洲、中東和非洲逾50個國家的客戶提供服務。如需詳情，請造訪QStraint.com；也可透過https://www.facebook.com/QStraint在Facebook上加入Q’Straint為好友；還可透過https://twitter.com/qstraint在Twitter掌握我們的最新動態。

globe0968

德州儀器加強「Jacinto」資訊娛樂處理器系列之數位處理器與影像處理功能，提高數位駕駛艙整合
全新「Jacinto 6 EP」與 「Jacinto 6 Ex」處理器擴展處理效能並啟動資訊娛樂與資訊 ADAS 間的創新整合
/ \, e4 m4 m9 U" T  _
(台北訊，2014 年 10 月 22 日)   TI 今天宣布在全新的 DRA75x 處理器上增加訊號處理功能，讓客戶能夠擴充資訊娛樂系統並與資訊先進駕駛輔助系統 (Advanced Driver Assistance System; ADAS) 功能結合。資訊娛樂與資訊 ADAS 的結合將讓客戶能夠製造同時具備數位駕駛艙整合及傳統資訊娛樂功能的車輛，且不須折衷任何效能。 全新DRA75x 處理器 「Jacinto 6 EP」 與 「Jacinto 6 Ex」，皆以與其他「Jacinto」裝置相同的架構開發，讓汽車製造商能夠擴展現有的投資，不須花費更多的研發投資或顯著的增加物料成本(Bill-of-Material ; BOM) 便能提供與各種軟硬體皆相容的多元產品組合。

2 F9 d& q0 L4 g, |Jacinto 6 EP：延伸處理效能與並行性
# {" h# U- s4 W+ S& p! g「Jacinto 6 EP」  為資訊娛樂處理的領導者，擁有相當於 22 GFLOPS / 60 GMACS 的  1.4GHz 數位處理器 (Digital Signal Processor ; DSP) 效能。承襲「Jacinto 6」的所有功能， 「Jacinto 6 EP」裝置提供更多的周邊及 DSP 馬力，增加功能並控制系統成本。「Jacinto 6 EP」提供更多 USB、影像輸入、及 PCIe 介面，滿足某些極需 I/O 的資訊娛樂系統之需求，因此能幫助降低 BOM。第二顆 TMS320C66x DSP 核心提供共 1.4GHz 的訊號處理， 能夠用來處理影像操控技術，例如動態拼接多個相機畫面，結合為單一環繞式或抬頭式畫面。更高的 DSP 效能使更多新技術成為可能，如擴充式廣播設定(多重選台器、利用天線多元化與背景掃描的多重模式設定)、音效與語音處理、主動雜音控制(active noise control; ANC)、語音辨識及許多其他技術。  

2 A! b9 j- M' R. I+ G6 s5 O8 gJacinto 6 Ex：啟動車載資訊娛樂與資訊 ADAS 間的創新結合
1 e" I* C& k9 M, t* z8 D; [; i「Jacinto 6 Ex」裝置提供比「Jacinto 6 EP」 更多效能與整合的可能性，雙內建視覺引擎(embedded vision engines ; EVEs) 能夠同時使用資訊 ADAS 系統與資訊娛樂系統之功能，而不需降低任一系統的效能。資訊 ADAS 功能利用車內與車外的鏡頭來提高駕駛經驗，且不需主動控制車輛，提供如物件與行人偵測、擴充實境導航，與駕駛辨識等功能。這些功能皆可用於中控台、可編寫叢集(Programmable Cluster)、及抬頭式顯示系統。

globe0968

EVE 啟動高效能分析與視覺演算，並與 ARM®、 GPU、 DSP、 多媒體及其他子系統同時運作，提供市場上前所未有的無礙效能。 EVE 與相關的軟體庫讓客戶能夠利用彈性、可編寫、且高效能的 EVE 分析演算核心來控制開發進度。

) g1 G1 Z1 H% |3 V& f) p7 N高擴展性元件系列
; L' U5 C6 T, Y( g9 w 「Jacinto 6」元件系列皆以相同架構打造，提供軟體與針腳相容性，與廣泛的高擴展性 ARM Cortex®-A15 汽車應用系列裝置相容。擁有廣大的價格範圍、效能、與整合能力，「Jacinto」系列提供成熟的 ARM Cortex-A15 解決方案，能夠支援高達四個 1080p  顯示器及四個 1080p 影片與鏡頭輸入。高解析度顯示器與百萬畫素相機可透過 FPD-Link III 序列/解除序列晶片組連結至「Jacinto 6」處理器。 DS90UH925Q 序列器與  DS90UH926Q 解除序列器以 HDCP 保護介面協議透過單一雙絞線同時傳遞數位影像、聲音、及雙向 I2C 控制訊號。DS90UB913AQ 序列器與 DS90UB914AQ 解序列器透過低成本同軸電纜連接鏡頭模組至處理器。附屬的 ARM Cortex-M4 子系統則負責卸載即時、常中斷的任務，如處理車輛區塊的任務。
8 k  j( W) _# b
+ ]" ?# D, I* @, P+ @德州儀器完全整合能源管理 IC TPS659039-Q1 專為與「Jacinto 6」SoC 系列共同無縫運作設計，支援嚴酷的車用需求，提供管理「Jacinto 6」系列系統能源所需的功能，並同時減少系統的耗能。TPS659039-Q1 經 AEC-Q100 認證，並支援所有「Jacinto 6」系列裝置，提高可擴展性。

「Jacinto」系列，包括本次宣布的產品與先前宣布的「Jacinto 6」與「Jacinto 6 Eco」，為客戶提供更高的可擴展性。 所有「Jacinto」系列成員皆能與 TI 的 WiLink™ 8Q Wi-Fi、Bluetooth® 及GNSS 組合連結平台相容，創造開箱即可使用的車用資訊娛樂產品。設計資訊娛樂系統的客戶能夠開發產品給更廣泛的車款使用，從入門至豪華款皆可使用相同的 DRA7xx 平台，充分利用客戶的投資、並降低其研發成本及縮短上市時程。 「Jacinto」工具與軟體包括 QNX、 Linux 及 Android 軟體開發套件 (Software Development Kits; SDKs)、 現有硬體開發與參考平台、以及領導產業的第三方生態系統，能夠幫助降低開發成本，並快速打造有價值的新功能。
6 `, C% p9 P1 b: {0 e; D
上市時間與地區
DRA75x 「Jacinto 6 EP」及「Jacinto 6 Ex」處理器目前皆仍在樣品階段，並預期將會在 2014 年第 4 季開始生產。兩項 DRA75x  處理器皆專為大量車輛製造商所設計，將不會透過代理商提供。