電動車市場升溫 電池測試產業順勢而上

SophieWeng@G

全球汽車產業正朝向電動化趨勢熱烈發展，根據某家知名研究機構的研究報告，預測在2030年時，55％新車都是電動車，然而不論是充電或換電模式，電池管理都是相關產業能否順利電動化的重要關鍵之一，即便是汰役電池的再應用，都十分需要專業等級的電池測試服務，特別是隨著材料及電源管理IC的推陳出新，測試設備及相關產業也必須隨之升級。
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5 m- J6 M, X+ u/ ~2 \9 w電動車用電池系統的測試驗證的範疇包含電池模組(Battery module)、電池組(Battery pack)、電池管理系統(BMS)、冷卻系統(Cooling system)和高壓連結系統(HV connections)等，而且相關公協會(如：美國汽車工程師協會SAE)也陸續制定了相關試驗規範與安全標準，常見的標準包含：SAE J2464、FreedomCar、ISO 12405-1等；至於電池檢驗測試服務方面，除了優力國際安全認證(UL)、南德意志集團(TUV)、財團法人車輛研究測試中心(ARTC)...等機構之外，致茂電子、承德科技這類的電池檢測設備商也被預期後勢看好，從業者在法說會中透露的訊息，其電動車無線充電器測試解決方案已獲得中國汽車技術研究中心(CATARC)、中國電力科學研究有限公司、國網電力科學研究院實驗驗證中心(NARI)等三大指標實驗室及國際知名大廠採用，並持續有來自中國、日本與歐洲車廠的測試需求，可見電動車產業的蓬勃發展，確實可以帶動電動車相關零組件、模組與電池芯檢測設備需求增加。

  w$ q: G* H- _: P3 [$ x3 g) A承德科技總經理吳生漲先生曾經說過，2025年將會出現至少29 GW的汰役電池，其中26 GW將會用於電池再利用應用領域，例如轉用在太陽能發電機組的儲能用途，汰役電池再利用不僅能夠降低生產成本，也更具環保效益，而且業界已發展出30秒快速檢測電池健康狀態(SOH)的產品，精準度可達九○％以上，對於電池的安全性、性能及耐用性都有所助益，當然，汰役電池的檢測服務更能在下一階段帶動電池檢測產業的成長動能。
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