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一、 營運現況
/ l+ I( I4 R) V% j6 Z2 e1.由於油價持續攀升,同時全球暖化問題日益受到重視,加上歐美民眾對高級自行車的需求增加,2007年第三季自行車製造業銷售值呈現強勁成長走勢,亦帶動自行車零件業的成長。" Z5 [( Z9 c* L6 o
由於油價不斷上揚,造成民眾減少高耗能的消費,同時全球暖化問題日益嚴重,歐美民眾對此問題更是重視,加上自2007年1月起歐盟各國的EN標準開始生效,雖然規範更為嚴格,但對我國自行車業者則更具競爭優勢,以及歐元升值亦有利我國自行車業外銷至歐洲地區,導致歐美自行車通路業者積極增加庫存。另外自行車製造業的內銷比重雖然不高,但在民眾運動風氣持續擴大以及政府大力提倡下,自行車製造業的內銷值大幅成長,使得2007年第三季我國自行車製造業產、銷值分別達90.79億元及94.25億元,各較2006年同期成長22.15%及22.27%。在自行車零件業方面,雖然我國自行車製造業產、銷值大幅成長,但因國內自行業製造業者開發多款新車產品,其所需之關鍵零件多半仰賴進口,同時A-team形成後均由自行車製造業者決定零件的價格,導致2007年第三季自行車零件業產、銷值分別達72.80億元及76.01億元,各較2006年同期成長9.21%及2.62%,成長動能明顯不及自行車製造業。整體而言,受惠於國際需求的增加,2007年第三季自行車製造業及自行車零件製造業產、銷值各較2006年同期成長16.04%及12.64%。
$ n. z! X1 Y, _% ]/ J2007年第四季國際油價仍居高不下,歐美民眾對高級自行車需求依舊強勁,加上歐元仍維持強勢貨幣有利我國自行車製造業外銷至歐盟地區。另外日本依據歐盟的EN標準於2007年10月全面實施SBAA標誌制度,藉此有效阻絕劣質自行車進口至日本市場,此可提升我國自行車業在日本市場的競爭力,估計2007年第四季我國自行車製造業外銷至日本將明顯成長,因此估計2007年第四季我國自行車產、銷值仍將持續呈現長態勢。惟受到全球最大自行車變速器供應商---日本島野供貨吃緊的影響,造成部分業者延後出貨,成長動能將減緩。在自行車零件業方面,由於自行車製造業銷售持續成長而增加對零件業的需求,加上新款車種所需零件,國內自行車零件業已能順暢供應,因而估計2007年第四季自行車零件業產、銷值的成長動能將相當顯著,因此2007年第四季本產業仍將呈現成長走勢。
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表一 近四季自行車及其零件製造業之產、銷、存值概況
4 d) [( X J3 {8 w( M單位:百萬元、%4 G& L% y+ j8 |8 e7 w
4Q06 1Q07 2Q07 3Q07 3Q07
; U9 z6 K) N& ` 季增率 年增率
* ?6 D) N" [4 r- i8 | N自行車及其零件業 生產值 16,177 16,493 13,107 16,359 24.81 16.04
) `5 x( g* ^. N% T& g& q5 ?. W 銷售值 17,131 17,546 13,989 17,026 21.71 12.64" h+ o1 ^8 R1 P9 ]+ }
存貨值 1,020 900 798 1,115 39.63 5.042 H _& m, V! }) r- @5 S
7 Z! W9 q8 i# I( H, J3 `2 r+ G: H+ z8 C \6 i. d i/ {9 M
(續)表一 近幾季自行車及其零件製造業之產、銷、存值概況
" E5 t3 {. r0 _" ? 4Q06 1Q07 2Q07 3Q07 3Q07
/ G3 n/ Y% G9 S# E9 l 季增率 年增率
& b7 N1 ^; m( r5 @自行車製造業 生產值 9,853 10,245 7,261 9,079 25 |
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