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RE: 車用電子研發人員請進來交流
掌握車市關鍵契機 強化優勢佈局全球 6 Q: Q& H2 N( c% J
' B: p0 r& E/ m$ n5 k2 h" ~去年金融海嘯對世界經濟帶來嚴重衝擊,放眼2010年,大多數國家車市將緩慢復甦,除西歐國家可能因獎勵措施相繼結束出現小幅下滑外,亞洲市場尤其是中國將達1,400萬輛,將對全球需求產生更多連動,預計世界全年銷售量可提升約3%,是調整後回暖的一年。$ K/ J; F% Q. `. o4 V
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台灣汽車產業發展於2005年達到歷史高峰,當時汽車年產值達新台幣2,309億元,且汽車零件業產值達2,162億元,以內銷市場帶動產業成長。後來產生「黃金交叉」,2006年汽車零件業產值為1,974億元,首度超越汽車業產值1,601億元,至此,外銷成為產業發展另一項關鍵支柱。5 k1 e7 Y1 {: |0 h- Z( j, [* Y
6 s7 `* \2 w, i- l% }$ D8 Q1 }鑑此,在政府資源適時投入,並委託財團法人中衛發展中心整合相關法人協助業者,四年內,讓國內75家業者及供應鏈廠商約700家廠商同享輔導成效,協助廠商將整車外銷至墨西哥、俄羅斯及越南市場,推動整車帶動零組件外銷的模式外,同時經由中小型專業貿易商進行整合工作,鼓勵廠商共同運用海外發貨倉庫、行銷據點,推展各項拓銷活動,取得國外市場商機,協助業者在去年一片外銷衰退逆境中穩健抗跌。過去台灣是亞洲第一波美日技術移轉地區,經由國際車廠數十年淬煉,業者具一定管理及品質水準,欲維持較長期外銷競爭優勢,擺脫殺價競爭惡夢,可思考選擇具競爭力品項。 |
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