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車用電子(Automotive Electronics Council)簡稱AEC並沒有所謂的"審查機制",所以IC設計公司只要完全符合AEC要求的規範及條件及完成實驗結果後,即可對外用"自我宣告"已經通過AEC認證. R2 C& p! ?9 I" g9 k9 ?
這些試驗分成A,B,C,D,E,F,G Group等分類, 除了其中D Group(Wafer類別)須向TSMC取得實驗資料之外,其他A,B,C,E,F,G Group均需另外尋求實驗室(如宜特科技)完成所有試驗後,才可逕行對外宣告,
$ e& x4 ?' c: [- Y另外只要有關製造,量產端如晶圓廠,封裝測試廠等均須符合TS16949的認證( 國內的IC設計不用TS16949),目前聽到已取得AEC認證的IC設計已經有越來越多趨勢,車艙內影音系統, MCU, PWM ....等,
; T( i; h. ^/ e P. D" q8 E& I但重點是如果要通過AEC認證也並非各位想像中這麼難,你必須先搞清楚你的IC是應用在車子的哪一塊之後, 才會知道你的IC的工作溫度範圍後,即可定義試驗等級(Grade0~Grade4)及試驗計畫 a# `; i( r# y4 i8 g" _+ d
Grade0 : -40~150C
S/ j+ x; \5 M. Y, ~& vGrade1 : -40~125C: h; G3 E& r9 J, g* c( X, e2 H V
Grade2 : -40~105C
' K. V: k% c2 R3 [% Y/ t) wGrade3 : -40~85C
5 A) N x* N9 K( oGrade4 : 0~70C
* s0 L& d' Q Q6 o. g, n& d目前已知如果產品是應用在車艙內的產品,基本上可適用Grade2~Grade3 ,當然如果您可以做到Grade0的等級,車廠也不會有意見,某種程度這代表著您的產品競爭力上面的問題...以上分享給各位參考!! |
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