新一代汽車中，你認為哪些車載娛樂與導航系統是最必備的？

amatom

住友將QUAKE的Q4000 M2M設備選用於其新一代車載資訊服務解決方案
Q4000讓住友能夠在重型設備產業獲得競爭優勢
6 ~4 D% ~9 @" f2 Y: m, w
, _; L6 t3 G; N" {聖地牙哥--(美國商業資訊)--衛星與陸地網路專用機器對機器(M2M)設備的領先製造商Quake Global, Inc.宣布，住友建機株式會社(Sumitomo Construction Machinery Co., Ltd.)將整合QUAKE的Q4000，以進一步提升與最佳化其車載資訊服務解決方案。Q4000是一個堅固耐用的M2M軟硬體平台，旨在加快產品上市速度，同時透過M2M產品生命週期降低維持成本。
6 o, o9 i1 ^+ T) ^- H* f8 v3 ^
住友是一家領先的挖掘機、瀝青鋪路機和其他建築設備製造商。該公司是QUAKE的長期客戶，於2005年率先將QUAKE的Q1200數據機整合到其設備追蹤與監控車載資訊服務解決方案中。住友決定升級到QUAKE新一代Q4000，此舉將把多種硬體元件整合到一個最先進的硬體平台上，從而最佳化其新一代車載資訊服務解決方案的整體成本。另外，Q4000還推出了其他新功能，如透過最高效率的無線網路自動傳輸資料以及CANBUS整合。
" p+ B) w- L1 C% w3 M2 L& y: ?
( H3 F8 V4 }5 j2 m/ o$ pQUAKE總裁兼執行長Polina Braunstein表示：「多年來，QUAKE和住友一直是緊密的技術合作夥伴，我們期待繼續與這家業界領導者攜手合作。住友決定透過採用我們的新技術來拓展雙方的合作關係，此舉鞏固了QUAKE長期以來作為重型設備車載資訊服務領域領導者的地位。我們的產品旨在讓住友這樣的客戶能夠集中精力最大化產品開發與生產努力，而QUAKE則將專注於減輕住友對複雜M2M技術環境的管理負擔。」

& Y% p8 A: p) g4 {, F關於Quake Global, Inc.：
5 O' N! R9 h2 c! V2 ?: a* mQUAKE從事工業M2M模組的設計與製造，這些模組用於透過衛星、蜂巢式電話、GPS及其他技術進行資產追蹤和監控。透過國際經銷商網路，QUAKE的產品為重型設備、航空、航海和貨車運輸業以及公用事業、油氣和鐵路應用領域的OEM廠商和其他公司提供服務。QUAKE很榮幸能為BELL EQUIPMENT、卡特彼勒(CATERPILLAR)、FARIA、日立、現代、小松(KOMATSU)、MARINE INSTRUMENTS、住友和富豪等公司提供優質使用者通訊裝置。更多資訊，敬請造訪：www.quakeglobal.com。

amatom

Mentor Graphics Hypervisor為多核心處理器提供高效能和高安全性，並實現多作業系統整合
, |7 {( D" z, A! |$ p3 z- ?
(20131107 09:34:28)德國慕尼黑--(美國商業資訊)--2013國際電子競技聯盟(IESF 2013)：Mentor Graphics Corporation (NASDAQ:MENT)今日宣布推出其用於車載資訊娛樂(IVI)系統、車載資訊通訊系統(telematics)、先進駕駛員輔助系統(ADAS)和檢測設備的全新Mentor Embedded Hypervisor產品。Mentor Embedded Hypervisor是一種專為嵌入式應用程式和智慧連接設備開發的第1類虛擬管理程式，具有佔用空間小的特點。

有了Mentor Embedded Hypervisor，開發者可以建立高效能系統，將應用程式整合和合併在多核心處理器上，並可利用ARM® TrustZone。透過重新利用現有的專有軟體，保護智慧財產權，同時整合Linux系統以充分利用開放原始碼生態系統，能夠加速新系統的開發。

憑藉新型Hypervisor產品，汽車產業原始設備製造商(OEM)和一線供應商如今擁有了獨特的系統設計能力，可將Linux、AUTOSAR、即時裸機應用程式和子系統相結合。Mentor Embedded Hypervisor支援相容Yocto Project的Mentor嵌入式Linux，這是一個相容GENIVI的Mentor嵌入式汽車技術平台，同時還將支援Android系統、Mentor Volcano AUTOSAR軟體和Nucleus RTOS。Mentor將繼續追蹤並支援最新版的技術和標準，包括Yocto Project和 GENIVI。
% H7 S7 ?+ _& r" F  L  [
羅伯特•博世汽車多媒體有限公司(Robert Bosch Car Multimedia GmbH)副總裁兼人工智慧（汽車導航與資訊娛樂系統）工程設計事業部主管Andree Zahir博士評論道：「Mentor對於Mentor Embedded Hypervisor等技術的持續投資使汽車供應商能夠利用即將上市的多核心SoC，並在單一硬體設備上提供更多的功能和連線能力，同時保持關鍵功能的獨立和分離。」

amatom

Mentor Embedded Hypervisor可支援ARM TrustZone和需要硬體型資源分割的應用程式，例如記憶體、密碼區塊和鍵盤/螢幕，從而創造出完全獨立的安全操作環境。它擁有靈活的設備型號，可為關鍵效能應用程式提供虛擬和直接設備存取支援，並為客體端之間的通訊提供多種機制。

1 |6 @& `8 c3 h9 T3 iARM處理器部門嵌入式與安全性副總裁Keith Clarke表示：「嵌入式虛擬化技術採用ARM Cortex-A處理器的先進硬體特性建構，實現了不同工作負載之間的獨立，並提高了系統安全性。Mentor Embedded Hypervisor在設計中融入安全性考量，將幫助系統設計人員整合各種功能，實現高價值服務，並減少嵌入式設備的體積、重量、功耗和成本。」
8 r0 j3 L9 \; {+ Y7 N* }# k
, B1 E) U- W  Q/ [) H5 O5 ~Mentor Embedded Hypervisor的架構極其靈活，使其能夠在支援非對稱式多重處理(AMP)、對稱式多重處理(SMP)或兩者結合的單核心或多核心處理器架構上執行。Mentor Embedded Hypervisor與晶片供應商提供的最新SoC的結合可提供一種整合式解決方案，從而加速這些新興硬體平台的發展。
2 H, t* _# O4 b* V
: ?0 F6 A3 s) A; V$ Z( g德州儀器(Texas Instruments)音訊與資訊娛樂總經理Matt Watson表示：「德州儀器的高效能多核心Jacinto平台完美契合了為資訊娛樂系統和檢測設備叢集提供豐富、動態的圖形介面的需求。Mentor Embedded Hypervisor和Mentor的AUTOSAR與Linux汽車軟體專業技術相結合，將使汽車一線供應商和原始設備製造商能夠透過將資訊娛樂、檢測設備叢集和車載資訊通信系統整合到單一的整合式SoC上，從而充分利用Jacinto 6等先進平台。」

amatom

使用Mentor Embedded Hypervisor嵌入式系統，開發者能夠：
' x+ \4 r& ^8 E" l6 g
•將多種功能整合到單一多核心計算平台上，從而減少測試和偵錯時間

•利用對稱和非對稱式多重處理技術，或將兩種技術(AMP/SMP)結合
9 @! W/ O) C; i( h7 |2 J0 V; V) O% q
•在系統中以最高權限層級打造安全的高效能嵌入式系統
9 N; f. D1 g8 u5 }+ D+ f
0 E  W7 G2 `8 f1 S: [•使用ARM TrustZone安全系統架構，在單一嵌入式應用程式中實現標準且安全的操作，如安全開機和安全PIN存取
' ~* P; Q) h6 m2 g& A8 c5 C
•對設備與記憶體進行分割，防止對敏感資源的越權存取

9 V2 p9 n; T3 G! w1 `$ OMentor Graphics嵌入式軟體部執行階段解決方案總經理Scot Morrison表示：「Mentor Embedded Hypervisor強大靈活的功能使開發者能夠整合各種功能，並滿足當今緊密連接的複雜設備的要求。內建的安全能力保障了可靠性和資料完整性，加上執行階段、工具和服務的綜合解決方案，使公司能夠在各自的市場上實現差異化以及保持領先地位。」

: J0 z9 p* H7 FMentor Embedded Hypervisor產品將於2013年12月出貨。