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防盜系統協定堆疊定義了汽車密匙和基地台元件從實體層到AES加密引擎的所有必須層,而實體層則以所有成熟IC製造商使用的全雙工(Full-Duplex, DFX)模式為基礎,可提供向後相容能力,使大多數現有的基地台和密匙元件都可以無縫支援這一協定堆疊。 8 g. Z4 n3 n6 h/ v' q
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此外,這款協定堆疊具有高度的相容能力,可以根據特定應用的需求來將所有關鍵的參數最佳化,而且,認證機制(單重或多重認證)、質詢和回應時間長度、資料速率和調變方式、金鑰數量、AES計算時間均可配置,能夠根據特定應用來最佳化週轉(turn-around)時間與最低耦合因數。該協定還指定了金鑰學習過程,可以選擇使用一個附加傳輸金鑰以進一步增強供應鏈的安全。採用這一機制,汽車製造商可在生產線上對金鑰和汽車之間的初始「配對」通訊進行加密。
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# V% a# h# {: K0 b採用CMMi 和汽車SPICE開發製程的全球汽車產品工程技術解決方案供應商KPIT Cummins,已為愛特梅爾於二○一○年發表的所有新型RKE/ PEG產品系列提供這一協定的生產就緒(production-ready)實現方案,愛特梅爾所有以AVR®為基礎的 RKE和PEG元件均採用這款協定的高品質實現方案在工廠進行程式設計。$ o6 ]1 z8 G- M4 g+ m! E# f7 S1 ^ H
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協定定義文件可在愛特梅爾網站上申請索取(免費登錄) ,所有申請均會被接受,而開放程式碼使用權已包含在定義文件中。 |
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