新型功率器件IGBT研制

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新型功率器件IGBT研制新型功率器件IGBT研制
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tomlai2232

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7 ^& i# I8 S* z; P& VIGMT是好東西

patricktseng

謝謝大大的分享,這些資料可說難忍可貴,希望對下星期三報告有幫助

ALEXPCH

是新的制成嗎   在power時常  使用igbt  確時有一定技術
期盼關看

atitizz

Avago Technologies推出全新系列的強穩IGBT閘極驅動，進一步擴充其領先業界的光耦合器產品組合       
0 ^; o. _; K2 K8 _體積小巧的元件採用新製程技術，提供高峰值輸出電流、軌對軌輸出電壓以及快速切換速度
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5 I9 O1 p0 T, ^' C6 F【2011年05月18日- 台北訊】Avago Technologies (Nasdaq: AVGO)為通訊、工業和消費性應用的類比介面元件主要供應商，今天推出新一代閘極驅動光耦合器，以小體積封裝提供領先業界的效能。全新ACPL-P34x和ACPL-W34x光耦合器系列產品採用的製程技術有助於提高軌對軌輸出電流驅動，為工業驅動、變頻器和電源應用提供高電壓隔離和強穩的防護。本款光耦合器採用延展型SO6封裝，相較於業界標準的雙列式(DIP)封裝，可將體積降低40至50%。輸出電流高達4A–為市場上此種封裝尺寸產品中最高–本系列產品提供可靠、快速和有效率的系統效能。
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' m# I/ M$ C) N2 f& J5 ]; A傳統上，Avago閘極驅動光耦合器針對輸出級採用雙極電晶體，以提供高輸出電流。隨著製程技術的進步，現在以雙極CMOS/DMOS技術取代輸出級，其中結合CMOS的高元件密度與低耗電量以及雙極處理的高電流驅動和速度。其開關速度是上一代的兩倍快，將高端和低端電晶體同時關閉時的停滯時間，從700 ns縮短為200 ns，進而提高系統效率。

atitizz

「Avago持續提升光耦合器效能標準，為客戶提供價值，我們全新的閘極驅動系列產品就是一個例子，」Avago光耦合器產品部門行銷主管Kheng-Jam Lee表示。「我們的光耦合器產品組合是目前業界中種類最廣泛的，而本創新系列產品更進一步擴充其應用領域。這對於馬達驅動和新興再生能源變頻器應用而言格外重要，其中IGBT的採用已經有顯著的成長。」
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ACPL-P343/W343、ACPL-P341/W341和ACPL-P340/W340光耦合器的最高峰值輸出電流分別為4A、3A和1A。輸出電流範圍廣讓本系列產品可滿足不同額定功率系統的需求，包括絕緣柵雙極電晶體(IGBT)和MOSFET閘極驅動、工業變頻器、再生能源變頻器、AC和DC無刷馬達驅動器、交換電源、電磁爐和家電變頻器。光耦合器的35 kV/µs高共模拒斥(CMR)可防止錯誤驅動IGBT並確保在雜訊環境中可靠運作。本系列的延展型SO6封裝符合許多工業安全標準，包括IEC/EN/DIN EN 60747-5-2、UL 1577和CSA。
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; j% w! f8 h8 x% J  `$ L* R其他ACPL-P34x和ACPL-W34x產品特點
•        工業溫度範圍：-40°C 到 105°C
•        低Icc供應電流適用於靴帶式運作與低耗電量
8 A" H# P8 m$ Q% G•        具遲滯功能的欠壓鎖定(UVLO)，以提供IGBT保護
•        符合UL 1577 5000 VRMS/1分鐘額定
•        8 mm爬電距離與電氣間隙

5 I' v& S% x7 f# H5 r# ^供貨情況
0 u; s. a( F% a! x! UAvago的ACPL-P34x和ACPL-W34x光耦合器系列產品目前已經可以正式供貨。

atitizz

英飛凌新型 4.5kV IGBT 模組提升能源效率，減少切換損耗  


【2011 年 5 月 18 日台北訊】英飛凌將於PCIM Europe 2011 展覽 ( 5 月 17 - 19 日於德國紐倫堡舉辦)中推出 4500V電壓範圍的模組產品。4.5kV IHV 模組整合了 IGBT3/EC3 晶片，適用於牽引驅動裝置及高電壓直流傳輸 (HVDC)。HVDC 技術可實現效率極為優異的長距離電力傳輸。由於模組整合 IGBT3/EC3 晶片而提升了電流密度，因此不需要更改現有設計或更強大的冷卻功能，即可傳輸更多電力，並提高輸出。                                                     
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( P( p$ m2 V# q6 H# R, w英飛凌工業電源部門副總裁兼總經理 Martin Hierholzer 表示：「英飛凌的新型 4.5kV IHV 模組可大幅提升能源效率，並有效減少切換損耗，對公司客戶而言是一項重大的技術進展：我們的 IGBT 解決方案更為堅固耐用，特別適合要求極高的應用，例如牽引機或 HVDC 系統。」

atitizz

新型 4.5kV IHV 模組結合業經驗證的 TrenchSTOPTM 和 FieldSTOPTM 技術，讓英飛凌在現有 3300 及 6500 電壓供應模組之外，提供了更多的選擇。功率半導體內部的 FieldSTOPTM 結構可確保有效降低切換損耗，而 TrenchSTOPTM 電池由於具備極低的飽和電壓，因此能將導通電力損耗降到最低。如此不但可以減少損耗及冷卻需求，最終還能降低系統成本。此外，TrenchSTOPTM 技術系列還具備多項優點，包括堅固耐用、短路特性、加強穩定性及低電磁干擾 (EMI) 等等。
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, y5 `6 F0 P5 r; _4 h英飛凌IGBT3/EC3 推出兩種不同外殼的 4.5kV IHV 模組：首先推出的是採用 IHM-B 外殼的模組，延續深獲肯定的 IHM-A 模組，儲存溫度最低可至零下 55°C，操作溫度最高可至 150°C；第二種則是高度絕緣的 6.5kV 模組外殼，其絕緣電壓可達 10.2kV，能提供牽引機應用特別需要的空間距離及沿面距離。

: {  D% s5 X" {# W上市時間

0 I6 Q+ r9 {. k: o: E  S$ [) T3 P採用 IHV-B 外殼的 4500V IGBT3/EC3 樣品將於 2011 年底開始供應，6.5kV 外殼模組則將於 2012 年中開始供應。

英飛凌科技將在 2011 年 5 月 17 至 19 日，於德國紐倫堡舉行的 PCIM Europe 2011 展覽中展示新型的 4500V IGBT 模組（12 廳，404 號攤位）。

amatom

英飛凌擴展旗下 600V 功率開關系列：新型高速 RC-Drive IGBT 利用高切換頻率實現高達 96% 的效率，同時縮小變頻器尺寸並降低成本


$ }! q8 x- W# n+ s6 G, x5 x& {【2011 年 5 月 18 日台北訊】 英飛凌（FSE： IFX / OTCQX: IFNNY）在德國紐倫堡舉行的 PCIM Europe 2011  展覽中（5 月 17 至 19 日）宣佈，旗下的逆向回復 (RC) 600V IGBT 產品系列，新增兩款新型的開關功率裝置，可在目標應用上實現高達 96% 的效率。 新型的高速 RC-Drives (逆向回復)裝置適用於採用電動馬達驅動的節能消費性產品，由於採用了體積較小的元件，因此整體成本低於其他系統。
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英飛凌 RC-D 開關功率產品系列整合了公司領先業界的 TrenchSTOP™ IGBT 技術以及將飛輪二極體整合於單一晶粒，可以減少永磁馬達驅動器電路的面積需求，降低切換及導通損耗。 新型的RC-Drives裝置可提供更高的切換頻率，實現更出色的效率，並且只會對變頻器損耗造成些許影響。 如此便可以在各種應用中節省更多能源，減少熱能管理需求並降低電磁干擾（EMI），例如室內空調風扇、洗碗機馬達，以及其他以 4 至 30kHz 切換頻率運作的家電馬達。

amatom

英飛凌 IGBT 部門經理 Roland Stele 表示：「公司推出單晶體 IGBT 和二極體，不但可讓公司客戶滿足消費者對效率的需求，也能降低高達 10% 的變頻器成本，並減少 IGBT 的電路板空間需求達 50%。 新增不同版本的快速切換頻率產品知後，製造商就能進一步提升 20% 的馬達驅動器電源效率，而將高速 RC-Drive IGBT 結合至風扇馬達、壓縮機，以及其他採用變頻器的系統之中，則可再度降低成本。」

% ~: i& e- K6 G對消費性產品的馬達而言，本系列產品能夠實現高效設計的變頻器，提供 16kHz 以上的運作，將可聽噪音降低至絕對安靜的程度。 此外，使用無感測器 FOC（磁場導向控制）的小型馬達，也能利用更高的切換頻率提升取樣率，讓 BLDC 馬達享有更精確的動態控制（扭力和速度）。
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' w# ]8 s, Z# p在 200W 系統測試電路板的比較測試中，新型 RC-DF 裝置的切換頻率提升 1-2%，熱能損耗則比配置 RC-Drive 裝置的電路板平均減少 20%。新產品的推出讓整體產品系列更臻完備，對於以低切換頻率運作的馬達而言，此裝置可盡量降低影響效率最甚的導通損耗。
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英飛凌推出兩款 600V IGBT 高速 RC- Drive 裝置：第一款是 2.5A 裝置，可支援最高 100W 的變頻器輸出功率；第二款是 4A 裝置，可支援最高 200W 的輸出功率。這兩款裝置與所有 RC-D 系列產品相同，都採用 DPAK (TO-252) 封裝，尺寸為 2.30 mm x 6.50 mm x 7.22 mm。本應用領域中其他可用的 IGBT，僅提供較大型的 D 2PAK (TO-263) 或 TO-220 封裝，尺寸為 9 mm x 10 mm x 4.5 mm。

目前已提供 600V RC-Drive 高速 IGBT 的工程樣品，預計於今年夏季開始量產。

heavy91

英飛凌推出新 EconoPACK™ + D 系列：滿足風力、太陽能系統及工業驅動裝置最高需求的 IGBT 模組
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【2011 年 5 月 19 日台北訊】英飛凌在德國紐倫堡舉行的 PCIM Europe 2011 展覽（5 月 17 至 19 日）展示最新的功率半導體模組 EconoPACK™ + D 系列，包括 1200V 和 1700V 電壓等級，最高電流可達 450A。英飛凌以廣獲業界青睞的EconoPACK™+ 平台為基礎，開發出新型 EconoPACK ™ + D 系列產品，以因應各項應用持續增長的需求，例如再生能源、商用車輛、電梯、工業驅動裝置或電源供應。新模組採用多項改進及創新技術，例如超音波焊接電源端子、最佳化基板結構，或是可靠創新的 PressFIT 控制針腳技術，因此可實現體積精巧且耐用高效的功率轉換器概念。

更長的使用壽命，更高的功率密度，以及堅固的模組封裝是未來晶片的發展趨勢，而這些都是開發新電源模組所面臨的重大挑戰。城市公車和貨車等商用車輛的電力或油電混合驅動裝置，是電力與機械需求難以因應的新興應用領域的例子之一。這些車輛和使用的組件，包括電源模組在內，都必須承受高度的電應力以及沈重的機械負載（例如撞擊與震動），以及運作期間經常變化的溫度。

heavy91

英飛凌工業電源部門副總裁兼總經理 Martin Hierholzer 表示：「英飛凌推出的 EconoPACK™ + D，是引領趨勢的電源模組系列。因為新一代晶片必須在擁有適當接觸與連接技術的模組封裝中，才能發揮完整潛力。由於再生能源或電動商用汽車的需求大幅增加，我們開發出最適合系統整合的創新封裝概念，以實現高效、堅固且精巧的變頻器設計。」

模組的額定電流從 225A 至 450A 之間，額定電壓則有 1200V 和 1700V 兩種規格，適用於高效精巧的變頻器。EconoPACKTM + D 模組採用螺絲電源端子，可提供出色的電力連接，而 PressFIT 控制針腳則可作為無焊變頻器組裝，是各種工業應用的理想選擇。超音波焊接電源端子可提升機械堅固程度，並可使用更高的電流。此外，模組也減少了導通損耗，提供最佳化的雜散電感，並採用最新的晶片技術 IGBT4，因此最大操作接面溫度可達 150°C，並擁有更高的 IRMS 電流。英飛凌電源模組結合出色的 IGBT4 功率循環能力，將產品標準提升至全新境界。
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4 B: d4 N( w( U; u! q1 R4 ~EconoPACKTM + D 系列控制接腳採用汽車業廣泛應用的 PressFIT 設計，非常穩定可靠。使用者可將接點壓接至 PCB，實現無焊無鉛的組裝，不過如有必要，也可以利用焊接方式連接至 PCB。因此，新型 D 系列產品可使用目前 EconoPACKTM + 模組可用的標準組件及焊接程序進行處理。

6 {) W5 M+ v7 _0 C# y( r/ _* F. ZEconoPACK™ + D SixPACK 模組搭載最新 IGBT (IGBT4/E4)，提供 1200V 及 1700V 電壓等級且搭配 225A、300A 和 450A 電流的工程樣品。目前正在製備更高電流的模組。

davehsu

謝謝大大的分享看看囉